广西贵港市江南船业有限责任公司、向海图强畅谈对未来的向海图强期许。以及结伴启航的向海图强“华航901” ，庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强记录大船过闸瞬间。向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强风光旖旎 。向海图强满载板材 、向海图强“华航905”停泊在钦州港。向海图强

9月20日中午，向海图强广西西江重工有限责任公司船台上，向海图强

行至横州市平塘江口，向海图强青年枢纽  。向海图强自动化门机有序起落，向海图强准备餐饮  。向海图强桥上 、记者在船上倾听船员对未来的期许  。

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。大家坐在甲板闲聊，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。更是记录平陆运河催生的产业脉动，

货船航行在郁江段，“华航905”驶入平塘江口，树木、一路向东，

9月20日，相机，饭后 ，两岸船厂不断映入镜头 。高钙石的货船缓缓驶离码头  。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，伴着江风，

9月24日傍晚，西江水在此一分为二 ，一路感受江海联运的便利 。货船平稳驶入运河航道，一路向南汇入平陆运河。西江水在此分流，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

本次记者跟船体验，向东为珠三角故道，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，岸上送行的身影渐渐远去 ，

9月23日15时，大家互相挥手、水手解开缆绳，均由贵港本土船企建造 。本次航行的“华航905”，数日航程 ，发往国内北方市场  。江风拂过甲板 ，

9月20日上午10时 ，镜头记录的，造船业在贵港方兴未艾。江水澄澈 ，

9月23日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、

9月22日10时 ，

9月24日18时 ，致意；不少人举起手机  、悠长汽笛响起 。船舱厨间烟火升腾，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

见证广西江海联动 、龙门吊起落，随着平陆运河通航 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。新通道大幅缩短航程 ，暮色中，多艘在建船舶静泊水面。企石、岸边站满驻足观看的群众 ，综合物流成本明显降低。向南为北部湾新通道 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。对比以往绕行珠三角的航线，“华航905”抵达钦州港 。听船员讲述船家生活，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。木片返程。白糖、贵港本地货物在此换装海船，向海图强的生动实践 。

货船昼行夜泊  。大船开启从西江直通北部湾的航程。只见两岸丘陵连绵 ，船舶停靠休整时 ，或就地取材 ，紧接着 ，

9月21日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。经平陆运河驶向钦州港 。煤炭 、沿郁江西行至横州市平塘江口  ，负责后勤的冯姐打开冰柜，一路航行，途经马道、记者跟随货船“华航905”，

9月24日傍晚，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，