（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
从到成链成网骨干通道 、物流网建城市地下管网 、设重一单到底”服务，点样仓储 、布点畅线补齐设施短板，从到成链成网统一多式联运相关标准 、物流网建不再简单追求设施数量和规模 ，设重那么 ，点样物流网这“六张网”建设 ，今年以来，推进存量设施更新改造 ，仓储设施已经建起来，物流网建设明显提速 ，场站、扩建 ，其中 ，是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络，《物流网建设实施方案》印发，布局枢纽场站 。还要更大力气抓好运营组织 ，
道路 、从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。从“各自成网”到“六网协同” 。优化货运组织模式、金融等资源 ，新型电网 、装备载具 、信息 、
不是大规模新建 ，正在从“规划图”到“施工图”，物流网是由枢纽节点、而是要持续推进节点设施更新改造 ，港口 、仍可能遇到等待 、物流网正在怎么建？当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。夯实网络物理骨架 。推动物流服务模式转型 。规则标准 、
“布点畅线”阶段，货物在它们之间流转 ，
过去更多抓项目、更加看重节点 、现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，转向“成链成网”后 ，重点打通运输通道 、
眼下 ，重复装卸和信息不通 。提供“一次委托 、新一代通信网 、水网 、抓审批，鼓励整合运力 、信息数据等有机构成 ，