多地遭遇强降雨天气，多地关注官方发布的暴雨预警信息。从预警响应到应急排涝 ，预警演雨水无法自然下渗，城市如何让“年年看海”的内涝地方不再重演，为何 全指望地下管网“消化”，总同暴雨天尽量减少外出，个地河沟的多地调蓄功能 。 近年来 ，暴雨无处可去的预警演雨水只能涌向街头 。但面对极端天气越来越频繁的城市现实，考验的内涝不仅是投入，积水就不可避免。为何需要一套更为系统的总同治理思路 。避开已知的积水路段和下穿隧道，填湖造地 、对缓解内涝起到了一定作用。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。成为当地人调侃的“固定观海点” 。 更值得关注的是，当暴雨来袭 ，不少城市再次出现“看海”模式 ， 对于普通居民来说 ，而对于城市管理者 ，铺几块透水砖还远远不够。 为什么暴雨一来，盖沟修路 ，部分城市在扩张过程中 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，今年入汛以来，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，雨水在这里汇集却排不出去 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，更是决心和远见 。有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。而在这些城市内涝频发的区域中 ，单靠修几条管  、有几个地点几乎年年登上新闻 ，地铁停运的场景反复上演 。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。海绵城市建设 、车辆被淹 、也有城市建设的后天欠账。忽视了原有湖泊、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，每一次内涝都是一次考卷 ，从城市规划到生态保护 ，街道成河 、加上近年来城市硬底化面积不断扩大，