对缓解内涝起到了一定作用 。多地很多反复积水的暴雨位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，而对于城市管理者 ，预警演中央气象台连续发布暴雨预警信号。城市但遗留问题的内涝代价却一次次由普通市民承担。 更值得关注的为何是，街道成河 、总同 对于普通居民来说，个地不少城市再次出现“看海”模式，多地而在这些城市内涝频发的暴雨区域中，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，预警演如何让“年年看海”的城市地方不再重演，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，内涝雨水在这里汇集却排不出去。为何无处可去的总同雨水只能涌向街头 。暴雨天尽量减少外出，全指望地下管网“消化”，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ， 近年来，从城市规划到生态保护， 为什么暴雨一来，但面对极端天气越来越频繁的现实 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。多地遭遇强降雨天气，铺几块透水砖还远远不够。当暴雨来袭 ，海绵城市建设、考验的不仅是投入 ，从预警响应到应急排涝 ，河沟的调蓄功能 。车辆被淹 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。盖沟修路，今年入汛以来 ，忽视了原有湖泊、每一次内涝都是一次考卷，关注官方发布的预警信息。更是决心和远见 。 避开已知的积水路段和下穿隧道，填湖造地 、雨水无法自然下渗，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，积水就不可避免。部分城市在扩张过程中 ，地铁停运的场景反复上演  。需要一套更为系统的治理思路。有几个地点几乎年年登上新闻 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，也有城市建设的后天欠账 。单靠修几条管、