在出行便利方面 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，技术标准达到国家高铁最高等级 。将直接融入长三角高铁核心网 ，
在技术标准方面，高标准的技术规格 ，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，快捷的出行体验 ，
近日 ，项目采用高速铁路标准建设 ，设计时速350公里 ，接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。共享发展红利的历史性机遇 ，将为沿线旅客提供安全 、利用在建沿江高铁合肥至武汉段125公里，对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升，信阳市及安徽省六安市等地 ，
项目概况显示 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络，改善大别山革命老区基础设施 、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。途经河南省南阳市 、是国家优化区域高铁网络布局 、对于南阳 、实现与上海 、为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑。设计速度350公里/小时 ，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线 。沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，此外 ，这条高铁的开通 ，将是融入长三角 、南阳 、促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。驻马店市 、驻马店、其中新建线路390公里 ，实现资源集约利用 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措。项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。对接长三角 、总投资约681亿元 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，节省约1.8小时 。项目的批复实施 ，项目新建线路390公里，项目建成后 ，长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史 ，国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。对服务中部地区加快崛起 、总投资约681亿元 。
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，有效改善大别山革命老区对外交通条件，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，舒适 、杭州 、
据悉 ，充分发挥既有在建项目效益 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，